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“東湖論壇”智能網聯汽車科技創新與科學普及論壇舉行


   10月21日,作為2023東湖論壇分論壇之一,智能網聯汽車科技創新與科學普及論壇在中國車谷——武漢經開區舉行。
 
   中國科學院院士、湖北省科協副主席張清杰,武漢市政府副市長孟暉,湖北省科學技術廳二級巡視員戴新明,武漢市政府副秘書長張明武出席活動。
 
 
   武漢市科技局黨組成員、副局長胡軍,武漢市科協黨組成員、副主席鄭華,東風技術中心黨委副書記、副主任楊彥鼎,北京航空航天大學交通科學與工程學院院長楊世春,武漢產業創新發展研究院常務副院長王文珊等有關區領導,以及高校、智能網聯汽車產業相關企業、新型研發機構、眾創孵化載體、技術轉移機構、科技園區、行業協會、銀行、創投機構及科普基地等有關負責人,武漢經開區中小學師生代表參加活動。
 
   戴新明致辭表示,本次論壇以“創新驅動發展 科普放飛夢想”為主題,形式新穎、亮點紛呈、特色鮮明。他說,武漢經開區作為世界500強東風公司總部所在地,擁有世界級汽車整車及供應鏈集群。近年來,武漢經開區把科技創新書寫在發展大旗上,在智能網聯創新平臺的引入及培育工作方面,高水平創新平臺加速落地,研發機構數量高速增長,積極創建省級車谷高新區、籌建車谷實驗室,并大力推進華科大軍山校區和未來技術創新研究院等高校院所項目的落地建設。
 
 
   他希望武漢經開區以本次活動舉辦為契機,今后繼續聚焦科技自立自強,進一步主動融入全省科技創新戰略布局,圍繞智能網聯汽車等特色產業資源加快建設一批高層次科技創新平臺,以平臺引人才、聚資源、育主體,促進創新鏈、產業鏈、資源鏈、人才鏈整體聯動,加強區域創新體系建設,在全省加快打造國家科技創新高地的新征程中展現新作為新擔當。
 
   武漢經開區管委會副主任王豐偉致辭表示,武漢經開區作為全省汽車工業的主陣地,“武襄十隨”國家級汽車產業集群的核心承載區,承擔著“國家智能網聯汽車(武漢)測試示范區”等多項國家創新使命。面向新時代,全區在科技創新方面一是謀篇布局明確發展新思路,旗幟鮮明提出打造中國車谷;二是加快推動汽車產業轉型升級,圍繞產業鏈部署創新鏈;三是深化與高??蒲性核献?,補齊創新策源功能;四是發力創新主體培育,打造一流創新生態。在科普方面,武漢經開區重視科普教育,舉辦豐富的科普活動,建設科普基地,為孩子們的科學夢想插上翅膀。
 
 
   下一步,武漢經開區將以此次論壇的成功舉辦為契機,堅持科技創新和科學普及“兩手抓”,協同推進、融合發展,實現科學創新與科學普及“同頻共振”,努力打造創新要素涌動、創新活力迸發的活力車谷,為武漢建設具有全國影響力的科技創新中心、為湖北打造全國科技創新高地貢獻“車谷”力量。
 
 
   院士科普報告環節,張清杰院士通過詩詞、電影、圖片等通俗易懂的表達形式,深入淺出地向現場觀眾解讀了材料的發展與人類文明進步的關系,并邀請學生上臺互動。楊彥鼎、楊世春先后以《智駕新征程,向上躍遷路——東風智能駕駛探索實踐》和《智能網聯汽車安全控制技術》為題作科普報告。
 
   現場,武創院車路協同企業聯合創新中心和武漢經開區東風悅享研習社、龍靈山生態公園、經開智造2045創新谷無人駕駛三大科普基地揭牌。武漢經開區與武創院簽署戰略合作協議,雙方將共同建設一流科技創新平臺,推動科技創新和產業創新高效對接,以創新引領武漢經開區高質量發展。
 
 
   在專家嘉賓主題演講環節,嵐圖汽車首席技術官汪俊君、東風猛士副總工程師杜江偉、中科院微電子所大灣區集成電路研究院常務副院長王云 、武漢大學國家網絡安全學院教授曹越先后以《嵐圖智能汽車核心技術開發與實踐》《猛士智能越野全地形系統開發及實踐》《汽車數?;旌闲酒陌l展現狀與國產化趨勢探討》以及《多模態智能網聯電動汽車服務決策優化研究與展望》為題演講。
 
 
   論壇的圓桌科普論壇環節中,來自黃陵中學、經開區一初中、經開區三中的學生,與行業大咖——汪俊君、杜江偉、王云、曹越等進行同臺對話交流,一問一答中不斷碰撞出科學探索的好奇火花。
 
   論壇還設有青少年車模展示區,武漢經開區實驗小學、武漢經開區神龍小學等學校的學生現場拿出自己制作的各式車模向參會嘉賓展示功能,介紹其中原理。
 
   據悉,“東湖論壇”智能網聯汽車科技創新與科學普及論壇由湖北省科學技術廳、武漢經濟技術開發區管委會、武漢市科學技術局、武漢市科學技術協會、武漢產業創新發展研究院主辦,武漢經濟技術開發區科技創新局、武漢經濟技術開發區教育局、武漢經濟技術開發區軍山新城管理辦公室、湖北省科技信息研究院、湖北省智慧交通綜合型技術創新平臺共同承辦,是本次“東湖論壇”重要的科技創新和科普論壇之一。
 
現場直擊
張清杰:青少年是國家未來的希望
 
 
   “院士爺爺,我知道!青銅器主要是銅、錫、鉛三種金屬組成的合金。”在“東湖論壇”智能網聯汽車科技創新與科學普及論壇的院士科普報告環節,經開區三中七年級四班的龔逸軒高高舉起小手,自信回答著中國科學院院士,湖北省科協副主席張清杰提出的問題。張院士連連贊嘆,青少年是國家未來的希望。
 
   張院士以《神奇的材料與人類文明》為題作科普報告,從“材料與人類文明的發展”“材料與顛覆性產業技術”“武漢理工材料人的貢獻”三個方面闡述神奇的材料與人類文明。報告中張院士以變形金剛、蜘蛛俠、點石成金等廣為人知的影視作品、傳統故事為引,生動形象地向大家介紹納米機器人、現代芯片制備流程、高分子原位碳化梯度防護材料等前沿科技知識,為參會嘉賓尤其是參會的青少年們打開了“材料科學”之窗。
 
 
   報告過程中,張院士還邀請兩位參加論壇的學生上臺,與他一起做實驗。只見張院士拿出一個拳頭大小的方塊,方塊中有一個小風扇,他將方塊輕輕放在學生的手臂上,方塊與帶有體溫的皮膚接觸瞬間,小風扇竟轉了起來,再將方塊放到衣服上,小風扇又停止了轉動,這一現象讓孩子們大呼神奇。張院士解釋這是一個溫差發電實驗。實驗利用半導體材料的塞貝克效應將熱能直接轉換成電能的一種新能源技術,只要溫差發電組件的熱面有熱量輸入,在組件冷熱兩面之間建立起溫度差,就會有源源不斷的直流電發出。
 
   報告最后,張院士提出,希望同學們樹立遠大的理想和抱負,厚植家國情懷,將個人成長融入時代發展,敢于想象、勇于嘗試,勇攀科學高峰。
 
   “院士爺爺講的很有趣,生動展示了材料在人類文明歷史上的發展與影響。”黃陵中學學生張智雅說,張院士的報告讓她明白了人類對材料利用的光明前景,也激發了自己對科學的濃厚興趣。
 
楊彥鼎:全新概念、全新特征帶來全新機遇
 
 
   “近年來,國家發改委等有關部委相繼發布《智能汽車創新發展戰略》等智能駕駛領域相關政策,推動了智能駕駛產業在管理模式、測試示范、車路云融合和前裝加速等方面全周期、全方位穩步發展。”東風技術中心黨委副書記、副主任楊彥鼎在“東湖論壇”智能網聯汽車科技創新與科學普及論壇上,以《智駕新征程,向上躍遷路——東風智能駕駛探索實踐》為題作科普報告,為大家深入分析智能駕駛產業的發展環境,介紹東風智能駕駛技術規劃,分享東風在智能駕駛領域的探索實踐成果。楊彥鼎表示,新汽車發展形態,是基于數據、具有自我進化能力的汽車產品,擁有全新概念、全新特征、全新用途和全新屬性,也將帶來全新的發展機遇。
 
   那么湖北省發展智能網聯汽車有哪些優勢?論壇間隙,楊彥鼎在接受記者采訪時表示,智能網聯汽車的發展需要基礎材料、高端芯片、控制器等非常多產業鏈的支持,而湖北省對此早有布局,目前已經形成一條豐富的產業鏈以支撐智能網聯汽車的發展。
 
   楊彥鼎認為,未來智慧城市必將通過綜合交通運輸網絡轉化為巨大的服務體系,促進形成智能服務型的智慧經濟業態。一方面,基于新能源+智能網聯汽車,結合車路云協同發展,牽引智能基礎設施建設,實現智慧交通跨越;另一方面,智慧交通云庫提供數據信息服務,完善智能網聯汽車感知決策執行。
 
楊世春:智能網聯汽車發展是全球競爭的焦點
 
 
   “智能網聯汽車的發展面臨著多重安全挑戰。”北京航空航天大學交通科學與工程學院院長楊世春在“東湖論壇”智能網聯汽車科技創新與科學普及論壇上,以《智能網聯汽車安全控制技術》為題作科普報告。他表示,在功能安全方面,由于汽車軟件代碼不斷激增,軟件復雜度的增加會導致汽車電子電氣系統故障率提高,進而帶來安全風險,而在信息安全方面,車聯網將為汽車帶來一系列新增風險和潛在威脅,支隊智能網聯汽車的網絡安全攻擊正逐年激增。楊世春提出,可構建一種基于場-車-人交互安全模型,端云協同保障智能網聯汽車安全。
 
   “湖北省是國內的汽車大省,是汽車產業聚集區,我認為湖北省的智能網聯汽車,包括新能源汽車的未來發展會取得非常好的成績。”報告結束后,楊世春接受了記者采訪,他表示,湖北省汽車制造優勢是非常明顯和顯著的,其智能網聯新能源汽車發展在行駛性能,包括操控性能方面有非常強的優勢。
 
 
   智能網聯汽車發展是全球競爭的焦點。楊世春說,發展智能駕駛汽車的同時,會帶動包括AI算法、高性能芯片、人工智能軟件等產業的快速發展,而這些產業也是全球未來各國競爭的焦點。
 
記者:張宇馳
攝影:劉煉
通訊員:吳宇明 王飛 宋一鳴 高玲玲

責編:一冰

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